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融雪剂及融雪剂撒布设备的合理使用

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来源: 作者: 2018-10-28 22:33:57

融雪剂及融雪剂撒布设备的合理使用

摘要:介绍了常用融雪剂的成分以及融雪剂对环境造成的危害及正确的使用方法。分析了融雪剂在使用过程中撒布设备及外界因素对它的影响。

关键词:融雪剂;融雪时机;撒布设备

由于盐水与雪接触混合后降低了雪的凝固点,融雪效果较好,因此长期以来许多城市的环卫部门主要采用喷洒氯化钠溶液的方法进行冬季融雪,从组织管理到融雪作业已形成了一套成熟的体系。虽然喷洒盐水会很快融化积雪,但同时也带来很多不利的影响,如盐水对洒水车机件的腐蚀,对市政道路、桥梁设施及钢筋混凝土构件的腐蚀,对市政下水管道的腐蚀,造成城市绿地土壤板结,同时还需要耗费大量的水资源,因此近几年国内有些城市已经限制使用氯化钠融雪。

作为氯化钠的替代品融雪剂逐渐被推广使用,由于融雪剂比氯化钠价格高几倍,过去主要用于高速公路,近几年才逐渐用于城市道路的清雪,然而融雪剂也属于盐类,虽然危害降低了,但对环境的污染也是不可避免的。

1融雪剂的成分及危害

目前用于城市道路及场所的融雪剂主要成分为A型和B型2大类,以及在这2种类型的融雪剂中添加不同成分防锈剂A-1型、A-2型、B-1型、B-2型。融雪剂及颗粒盐的主要技术指标见表1。

表1融雪剂及颗粒盐的主要技术指标

从表1中可以看出融雪剂的化学成分仍然属于盐类,只是在氯盐中添加了缓冲剂,降低含盐量,从而降低了对环境的污染。由于融雪剂较低的含盐量,被人们称为环保型融雪产品。但是经过几年的使用证实过量使用仍然会对环境造成很大的破坏。

根据美国交通研究协会的统计报告,在每年使用1000万t融雪剂的情况下,对车辆造成29亿~59亿美元的损失,对桥梁造成1.25亿~3.25亿美元的损失,对停车场造成0.75亿~1.5亿美元的损失;对路边树木和其它植物的损害为5%~10%,路边的土壤盐分增加,土壤密度增大,造成硬化贫瘠。据北京市园林部门对使用过融雪剂的残雪及周边土壤取样检测,土壤含盐量比正常值高392倍,由融雪剂致死的行道树已达9000多株,绿篱85万余株,草坪30万m2。因此在保证除雪效果的前提下融雪剂使用越少越好,只有这样,才能将融雪剂对环境造成的影响降到最低。

2融雪剂的正确使用

在保证融雪效果和融雪效率的前提下,控制融雪剂的使用量非常重要,合理的撒布时机、正确的使用方法是控制融雪剂使用量的关键。

2.1为使雪后路面积雪在过往车辆碾压后不会形成与路面亲和力很强的压硬雪层,目前欧美发达国家的城市雪后都采用“实时清雪”的作业方式,即随下雪随清理,避免形成积雪被碾压成雪层甚至结冰的情况。下雪时,及时出动清雪机械汇入交通车流,达到“雪中通路,雪停路清”的目的。因为积雪的强度随着密度的增大和温度的降低而增大,而从雪落地到被压实是一个渐进过程,当雪被压实后会为除雪、融雪作业带来困难。“实时”的目的是在积雪尚未被压实前,用推雪铲或扫雪刷清开路面,在清理后的薄层积雪上再及时撒布融雪剂,不仅清除积雪的作业车速可比雪后提高2~3倍,降低燃油消耗、提高清雪效率,还可以大大降低融雪剂的使用量,这是清雪的最佳时机也是撒布融雪剂的最佳时机。比如“实时”清雪时,先使用推雪铲清开路面,推雪铲作业时铲口与地面间保持10mm的安全距离,那么雪铲作业后在地面将留有10mm积雪,当环境温度在-10~-5℃时,10mm未压实的雪厚需要撒布40g/m2的融雪剂即可达到融雪效果。

另外在这种条件下撒布的融雪剂很容易附着在路面上的雪层中,而且撒布均匀,再经过往车辆的碾压,很快达到融雪效果;否则路面积雪被过往车辆压实,在同样厚度的积雪和环境温度下,需要撒布80g/m2的融雪剂,使用量增加1倍。以天津市为例,市内6区道路面积为2358万m2,如果每平方米少用40g的融雪剂,可节省融雪剂943.4t,融雪剂以1000元/t计,仅此一项可节省费用94.34万元,而融雪剂对环境造成的损害也降低了50%。

2.2融雪剂的使用量还与降雪量、车流量、温度、场合等因素有关。在下雪前,室外温度在-10℃左右时,可在降雪初期撒布20g/m2左右融雪剂,这样雪降落后就不易形成压硬雪层,而是处于较松散状态,可加快机械除雪的速度,减少对交通的影响,还可节省融雪剂的使用量。降雪后融雪剂撒布量取决于降雪量和气温,当雪厚为10mm左右时,如果白天的气温在0℃左右,车流量大的路面,可以靠车轮滚动与地面摩擦产生热量及尾气排放的热量自行融雪;如果在夜晚气温降低至-10℃以下,融雪剂撒布量要控制在60g/m2左右。当降雪量在50mm以上时,一般是融雪剂与推雪铲配合使用,用推雪铲先将积雪铲至10mm,再撒布融雪剂,可大大减少融雪剂的使用量,减少了对环境的损害。但在立交桥、上下坡路、快速路等交通事故易发地段,要适当加大融雪剂的撒布量,以便尽快融雪,减少交通事故的发生。在寒冷地区,当环境温度超过融雪剂溶液的凝固点时,融雪剂将起不到融雪的效果,应该根据路面积雪情况采用其它除雪手段。

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