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我要去西藏与江铃房车的雪域高原之旅Day

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来源: 作者: 2019-06-07 20:26:12

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我要去西藏 || 与江铃房车的雪域高原之旅 - Day 7

5月24日 芒康—左贡—八宿

一早我们就是选择了出发,途经觉巴村,这是一个梦幻的 小镇,非常漂亮。

觉巴山,又称脚巴山。地处横断山脉的三江(金沙江、澜沧江、怒江)流域,包围在安久拉山、伯舒拉岭等群山中。

觉巴山并不高,垭口的标高也只有3890米,但由于澜沧江千百年来的深深下切,使得江岸壁立千仞,一派荒凉与坚硬,给人以山高谷深的感觉,这里是横断山区的著名险区之一。 30公里的盘山公路,近2000米的相对高差,使觉巴山成了穿藏线是最难爬、最费时的一座山。

公路在绝壁上延伸,既没有护栏也没有路标,不少地方都是靠山体硬生生的开凿出来的,上依绝壁,下临深渊,身临其境的人,令你望而生畏。

今天觉巴山的下坡因为有很多塌方区提升了危险系数,路 都被石头堵死了 会车非常危险。拐弯很多都是360度,而且没 有护栏,搞不好就会冲到悬崖下。

到达东达山时已9点了,这是我们进藏以来翻越的第一高山。

路不再蜿蜒曲折,而是一条笔直的通向前方的大路,既缓且长,一眼看不到尽头,这就是川藏线最长最缠绵的东达山,武警部队树着的一块蓝色道标:东达山。

东达山位于西藏左贡县境内,最新测量垭口海拔标高5130米,为川藏南线上第二高垭口。在这里可以看到与云南交界的梅里雪山。

“生命禁区”东达山,一年四季都有雪。山的一边是奔腾的澜沧江,山的另一边是左贡,以及与云南交界的梅里雪山。

约10:00左右,我们进入左贡。左贡的旅游资源品味高、独、特、奇,再加上“茶马古道”,其两头分别连着“珠然峡谷”和“孟琼沟景区”,县城背 山面水,背依闻名全县的“珠然神山”而倍受关注。318国道 从其县城中心穿过。

没有办法,318国道修路堵车了,直等到1:30才开始放行。

著名的邦达草原海拔达4200米左右,世界最高的草原,是澜沧江与怒江之间分水岭-他念他翁山主脊上的一个宽坦山源盆地,怒江东支玉曲上游河段蜿蜒曲折与其间,两岸广阔的低湿滩地生长着茂密低矮的大嵩草甸植物。

邦达草原长80多公里,宽约20公里。地势平坦,草原肥沃。邦达又是西藏东部交通枢纽,世界上海拔最高的航空港-邦达机场坐落在邦达北面草原上。1973年5月我曾到过邦达机场,所以有旧地重游之感。

从4120米的邦达镇过了垭口之后,便是著名的“怒江72拐”,又称“九十九道拐”。这些拐又急又陡不说,大多都是U型弯。每个拐都堆集着二、三十公分厚的泥,汽车一过车轮卷起的泥土遮天盖日。一不小心,怒江就在下面等着你。令人望而生畏,堪称中国公路上的奇迹!

业拉山(怒江山)——位于西藏自治区昌都地区八宿县内。垭口标高4658米。

再下去是怒江桥,狂躁的怒江被两岸的大山拦腰拦截,最窄 处只有几十米。一座拱桥就这里飞架而过,与对岸的山洞相接。 真是险恶要冲啊!一夫当关万夫莫开,怪不得这里是军事禁区。听说怒江的上游已经建了电站,现在水势已经小了很多,但是 江水的声音仍是震耳欲聋!

怒江路段险恶,岩石松动,经常发生塌方,有种冲击鬼门关的感觉!

穿过没多久,就是山下海拔3260米的八宿县了。

晚上在八宿多拉神山温泉宾馆露营。

在房车中睡觉也是很幸福的。车内有一卧一厅一厨一卫。卧室有1.4米宽的上下铺,可以睡四个人。客厅的沙发面向而坐,中间是茶几,可以供四人玩老K。晚上沙发翻倒又是一个双人床。所以江铃房车的定员是六人。

按座位、车长,江铃房车依小车待遇通行收费。

待续„„

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