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采用solidThinkingInspi

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来源: 作者: 2019-05-16 22:58:03

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2014 年3 月25 日,Troy(美国密歇根州) 本日宣布在增材制造行业取得一项重大成果,预计将彻底改变未来零部件的设计和制造方式。作为英国唯一的金属式增材制造机器制造商,借助solidThinking Inspire 9.5 软件设计出了世界上首个3D 打印金属自行车车架。该山地自行车由英国领先的自行车设计和制造公司的Chris Williams 设计,其间采用了Renishaw 的增材制造技术,最终设计出既坚固又轻盈的钛金属车架。

Renishaw 使用了Inspire 来履行拓扑优化和概念生成。Inspire 以载荷和支撑为输入,在封装空间内生成了一个全新的材料布局。借此不仅可以达到性能目标,还可最大程度地减轻重量。诸如 Inspire 这样一款工具与增材制造是紧密相干的,因为用它生成的组件设计可为制造提供最大的自由度,从而得到更坚固且更轻盈的组件。减量是这一项目的最终目标,而最终得到的零件要同时实现强度的最大化和重量的最小化。结果是,新座杆要比原始座杆轻45%。

我们将座杆支架的重量从360 克减至200 克,而且所节省的重量不需要在其他部份进行补偿。我们还没有充分挖掘有限元分析的各种潜在作用,因为对于这样一个项目来说,这样做的工作量太大。我们所能做的是,尽可能拿出最优的设计方案,然后在车架上安装大量传感器,用于在现实环境中对自行车进行测试,测试过程中,我们采集了实际数据,再依照这些数据进行优化 ,Renishaw 市场销售经理Robin Weston 说。

Renishaw 设计的座杆支架是对solidThinking Inspire 和增材制造技术的一次真正意义上的变革性运用。将这一部件减重45%,不但有助于提升性能,还有助于削减材料本钱, solidThinking 项目经理Andrew Bartels 表示, 看到像Renishaw 这样的公司能突破传统制造方式的束缚,利用Inspir现在我用不着骗人了。
e 生成设计概念,我们感到格外高兴。

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在这一个组件上就实现了大幅减重,并且Williams 还在设计上做了一些保留,所以应用范围一下子就扩大了。

我们考虑过对车架使用挤制或液压成形的铝管,甚至是碳纤维管,同时在三角形的拐角位置加入少量的钛,与此同时,我们也开始关注是不是还有其他的办法。

据Williams 解释,采用标准车架材料确实会限制设计的自由。 如果车架以铝制为主体材料,它在总重量中要占去2100g,所以我们知道我们可以制作一样坚固,但重量要轻很多的组件。基于这样一个出发点,我们也确切想到了更多的办法,乃至设计出了所有主要的车架组件。由于不需要使用工具加工,所以可以轻松进行不间断的设计改进,而且由于组件成本只和体积有关,与复杂度无关,因此一些非常轻的零件只需要极低的本钱。

Renishaw 计划在今年6 月24 26 日于慕尼黑举行的欧洲Altair 技术大会上展示其设计成果,届时也将展出Empire 自行车。相关信息联合国官员对美国人权现状表示担忧
请参见:。

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